PSL apeluje o zmiany w krakowskiej strefie czystego transportu

PSL apeluje do prezydenta Krakowa o złagodzenie zasad Strefy Czystego Transportu (SCT), proponując zmniejszenie jej obszaru do miejsc o największym zanieczyszczeniu, zrównanie praw mieszkańców Małopolski z mieszkańcami Krakowa (zniesienie opłat dla starszych aut) oraz przesunięcie wejścia w życie SCT na 1 stycznia 2027 r. Politycy PSL argumentują, że obecne regulacje są niesprawiedliwe i uderzą w osoby spoza Krakowa, w tym studentów. Strefa ma objąć obszar wewnątrz IV obwodnicy, a ograniczenia wjazdu dotkną samochodów benzynowych wyprodukowanych przed 2005 r. i diesli przed 2014 r. Uchwała o SCT została zaskarżona do sądu, a wojewoda małopolski argumentuje, że jej unieważnienie mogłoby doprowadzić do wprowadzenia jeszcze bardziej restrykcyjnych przepisów. Urzędnicy miejscy bronią SCT jako konieczność wynikającą z analiz jakości powietrza.