Wzrost zadłużenia spółek giełdowych o 144% w dwa lata (KRD)
Zadłużenie spółek notowanych na GPW wzrosło o 144% w ciągu niespełna dwóch lat, osiągając 20,89 mln zł. Sektor produkcji przemysłowej i budowlano-montażowej odpowiada za największą część długu (14,46 mln zł). Spośród 363 spółek, 54 posiada zadłużenie wobec 152 firm, wynikające z 666 przeterminowanych zobowiązań. W porównaniu do września 2023 roku, zadłużenie wzrosło niemal 2,5-krotnie. Najczęściej zadłużone są firmy o mniejszej kapitalizacji, wyceniane do 100 mln zł. Problem nieterminowych płatności stanowi zagrożenie dla mikro- i małych przedsiębiorstw, które są podwykonawcami dużych podmiotów i często nie posiadają rezerw finansowych.
- Zadłużenie spółek na GPW wzrosło o 144% w 2 lata, do 20,89 mln zł
- Najbardziej zadłużony sektor: produkcja przemysłowa i budowlano-montażowa (14,46 mln zł)
- 54 zadłużone spółki na 363 notowane na GPW
- Wierzycielami spółek jest 152 firmy
- Łączna liczba przeterminowanych zobowiązań: 666
- Zadłużenie wzrosło 2,5-krotnie w porównaniu do września 2023
- Najczęściej zadłużone są firmy o mniejszej kapitalizacji (do 100 mln zł)
Źródła (1)
Podobne artykuły
Brak zniesienia progu 150 euro dla przesyłek spoza UE uderza w polskie firmy
Brak zniesienia progu 150 euro dla przesyłek spoza UE umożliwia firmom z Chin, takim jak Temu, AliExpress i Shein, unikanie opłat celnych, co pogarsza...
Rosyjski biznes MŚP w kryzysie z powodu zaległości w płatnościach
Rosyjski sektor małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) doświadcza poważnych problemów gospodarczych, w tym wzrostu zaległości w płatnościach. Ankiety...
Długi za jazdę na gapę: 376 mln zł, problem z kredytem hipotecznym
Zadłużenie pasażerów jeżdżących bez biletów w Polsce wynosi 376,1 mln zł, a długi nieletnich przekraczają 1,3 mln zł. Do Krajowego Rejestru Długów (KR...
Wzrost zadłużenia spółek giełdowych o 144% w dwa lata (KRD)
Zadłużenie spółek notowanych na GPW wzrosło o 144% w ciągu niespełna dwóch lat, osiągając 20,89 mln zł. Sektor produkcji przemysłowej i budowlano-mont...
Polscy przewoźnicy ryzykują utratę licencji przez niewymienione tachografy
Polscy przewoźnicy muszą wymienić tachografy w ciężarówkach wykonujących międzynarodowy transport towarów do 18 sierpnia 2025 roku. Badania firmy Inel...