Administracja Donalda Trumpa nałożyła ponad 90-procentowe cła na chiński grafit używany do produkcji akumulatorów, argumentując to stosowaniem dumpingu przez Chiny. Amerykańscy producenci grafitu popierają tę decyzję, twierdząc, że tani import z Chin hamuje rozwój krajowego przemysłu. Wartość importu chińskiego grafitu do USA wzrosła do 347 mln dolarów w 2023 roku. Podwyżka ceł zwiększy koszty produkcji samochodów w USA, ale w dłuższej perspektywie może wspomóc rozwój krajowych producentów. Decyzja ta jest kontynuacją działań podjętych wcześniej przez administrację Bidena, która wprowadziła 25-procentową stawkę celną na grafit. Łącznie z innymi taryfami, chiński grafit może być obciążony cełm sięgającym nawet 160 proc. Amerykański przemysł nie produkuje obecnie grafitu o czystości wymaganej do produkcji baterii do aut elektrycznych, co oznacza, że producenci będą musieli płacić wyższe ceny za importowany surowiec.
