UE planuje zaostrzenie norm dla hybryd plug-in, co budzi obawy branży motoryzacyjnej

💰Biznes | 🗣️Polityka | 🌍Zagranica

Unia Europejska planuje zmiany w klasyfikacji hybryd plug-in, zaostrzając sposób obliczania współczynnika wykorzystania napędu elektrycznego (Utility Factor). Nowe regulacje mogą spowodować, że część hybryd przestanie spełniać unijne normy emisji spalin. Branża motoryzacyjna alarmuje, że takie działania mogą osłabić konkurencyjność europejskich producentów w obliczu rosnącej konkurencji z Chin. Prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, Tomasz Bęben, podkreśla, że rezygnacja z działających rozwiązań, takich jak hybrydy plug-in, jest niekorzystna dla transformacji klimatycznej. Zwraca uwagę na problemy z rozwojem elektromobilności, w tym wysokie koszty surowców i słabo rozwiniętą sieć ładowarek. W Polsce sprzedaż hybryd plug-in wzrosła o 80% w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku, a w całej UE o 31% w pierwszych czterech miesiącach 2025 roku.

  • UE planuje zaostrzenie norm dla hybryd plug-in poprzez zmianę sposobu obliczania Utility Factor
  • Nowe regulacje mogą sprawić, że niektóre hybrydy nie spełnią norm emisji
  • Branża obawia się spadku konkurencyjności europejskich producentów
  • Sprzedaż hybryd plug-in w Polsce wzrosła o 80% w pierwszych pięciu miesiącach 2025 roku
  • Wzrost sprzedaży hybryd plug-in w UE wyniósł 31% w pierwszych czterech miesiącach 2025 roku
  • Tomasz Bęben alarmuje, że zmiany są niekorzystne dla transformacji klimatycznej
  • Problemy elektromobilności to wysokie koszty surowców i słaba sieć ładowarek

Źródła (1)

Brak dostępnego audio