Sztokholm: Innowacyjne podejście do ograniczenia ruchu samochodowego w miastach

🌍Zagranica | 🗣️Polityka | 💰Biznes

Sztokholm z sukcesem ogranicza ruch samochodowy, stosując tymczasowe strefy bez aut, co zyskuje akceptację mieszkańców i eliminuje obawy przedsiębiorców o straty finansowe, potwierdzone badaniami wskazującymi na wzrost lokalnych przychodów w strefach wolnych od aut. Miasto dąży do redukcji ruchu o 30% (względem 2017) i emisji o 80% do końca dekady, wprowadzając nocne dostawy, wykorzystując pojazdy dostawcze do odbioru odpadów i prowadząc dialog z mieszkańcami w celu osiągnięcia kompromisów, np. tymczasowe parkingi zimą. Podwyżki opłat za parkowanie i inwestycje w transport publiczny oraz infrastrukturę rowerową przyczyniły się do 11,7% redukcji ruchu samochodowego w ciągu ostatniej dekady.

  • Wprowadzenie tymczasowych stref bez samochodów spotyka się z pozytywnym odbiorem mieszkańców.
  • Miasto traktuje strefy jako eksperyment, który można zakończyć w razie braku akceptacji.
  • Badania wskazują na wzrost przychodów w strefach wolnych od aut.
  • Celem jest ograniczenie ruchu o 30% (względem 2017) i redukcja emisji o 80% do końca dekady.
  • Wprowadzane są nocne dostawy i wykorzystanie pojazdów dostawczych do odbioru odpadów.
  • Dialog z mieszkańcami prowadzi do kompromisów, np. tymczasowe parkingi zimą.
  • Podwyższane są opłaty za parkowanie.
  • Inwestycje w transport publiczny i infrastrukturę rowerową redukują ruch aut.

Źródła (2)

Brak dostępnego audio