Różne oceny zmian w prawach pasażerów UE: Rzecznik Praw Pasażerów kontra UOKiK

🥟Polska | 🌍Zagranica | 🗣️Polityka

Państwa członkowskie UE uzgodniły zmiany w przepisach dotyczących praw pasażerów linii lotniczych, w tym zasad przyznawania odszkodowań za opóźnione loty. Rzecznik Praw Pasażerów ocenił zmiany jako korzystne, podkreślając wzmocnienie ochrony pasażerów i uproszczenie przepisów. Z kolei UOKiK krytycznie ocenił porozumienie, wskazując na obniżenie dotychczasowego poziomu ochrony praw pasażerów, w szczególności poprzez podniesienie progu opóźnienia uprawniającego do odszkodowania (z 3 do 4 lub 6 godzin, w zależności od długości trasy). UOKiK wyraził obawę, że zmiany pozbawią pasażerów prawa do odszkodowania i mogą zachęcać przewoźników do oferowania gorszych warunków w przypadku overbookingu. Zmiany przewidują także obowiązek informowania pasażerów o przyczynach opóźnień i zapewnienia im opieki (napoje, posiłki) oraz alternatywnych połączeń. Polska prezydencja w UE dążyła do kompromisu w tej sprawie, a teraz będzie negocjować ostateczny kształt przepisów z Parlamentem Europejskim.

  • Rzecznik Praw Pasażerów pozytywnie ocenia zmiany w prawach pasażerów.
  • UOKiK krytykuje zmiany, wskazując na obniżenie poziomu ochrony pasażerów.
  • Rekompensaty będą przysługiwały od czterech lub sześciu godzin opóźnienia zamiast dotychczasowych trzech.
  • Nowe regulacje mają dać przewoźnikom więcej czasu na znalezienie rozwiązań w przypadku opóźnień.
  • Pasażer ma prawo do pełnej informacji ws. opóźnienia.
  • Przewoźnicy mają zapewnić pasażerom napoje i posiłki oraz alternatywny transport.
  • Pasażer będzie miał prawo samodzielnie znaleźć połączenie i otrzymać zwrot kosztów do 400 proc. ceny biletu.
  • Wprowadzono bezpłatną korektę błędu w nazwisku pasażera do 48 godzin przed wylotem.
  • UOKiK dostrzega ryzyko gorszych warunków w przypadku overbookingu.
  • UOKiK krytykuje skrócenie terminu na zgłoszenie wniosku o odszkodowanie.
  • Pojawią się dwa progi czasowe w zakresie opóźnień lotów: 4 i 6 godzin.
  • Zmiany w prawach pasażerów zaproponowała Komisja Europejska w 2013 r.

Źródła (1)

Brak dostępnego audio