Rozbudowa portów i dróg kluczowa dla mobilności wojsk NATO w Polsce

Komisja Obrony Narodowej omówiła rozbudowę i modernizację polskich portów morskich oraz inwestycje drogowe w kontekście systemu HNS (Host Nation Support) i mobilności wojskowej NATO. Polska, jako członek NATO, zobowiązana jest do zapewnienia wsparcia logistycznego i infrastrukturalnego dla sił sojuszniczych, w tym transportu, zabezpieczenia materiałowego i technicznego. Istotnym aspektem jest umowa ze Stanami Zjednoczonymi, która przewiduje możliwość przyjęcia do 20 tys. amerykańskich żołnierzy. Planowane inwestycje portowe w Świnoujściu i Gdyni mają zwiększyć potencjał przeładunkowy o 4,5 mln TEU i stanowić konkurencję dla innych hubów NATO. Resort Obrony pracuje nad raportem dotyczącym inwestycji drogowych, niezbędnych do mobilności wojskowej, analizując odcinki drogowe w województwach pomorskim, zachodniopomorskim, kujawsko-pomorskim i warmińsko-mazurskim. Kontynuowane są także prace nad tzw. Drogą Czerwoną, która ma połączyć Port Gdańsk z siecią dróg krajowych.