Rosyjskie władze analizują sposoby ochrony krajowego rynku morskiego przed zagraniczną konkurencją, w tym tworzenie wspólnych przedsięwzięć z dominującym udziałem rosyjskich partnerów. Celem jest uniknięcie zależności od zagranicznych firm, które opuściły rynek w 2022 r. Rozważane jest różnicowanie opłat portowych, podnosząc koszty dla przewoźników z krajów prowadzących politykę sankcyjną. Planowane jest wprowadzenie ulg dla rosyjskich przewoźników oraz firm działających w ramach wspólnych przedsięwzięć, co ma wzmocnić pozycję krajowych operatorów. Władze planują wsparcie dla rosyjskich firm transportowych dotkniętych sankcjami, w tym subwencje na leasing, ubezpieczenia i rozwój infrastruktury portowej, a także wsparcie dla rozwoju krajowego przemysłu stoczniowego.
