Rosja: Braki paliwa ograniczają ćwiczenia wojskowe i gotowość granic

🌍Zagranica | 🗣️Polityka | 💰Biznes

W Rosji, szczególnie na Dalekim Wschodzie, występują problemy z dostępnością paliwa, co dotyka zarówno cywilów, jak i wojsko oraz służby graniczne. Władze rosyjskie, mimo zapewnień o kontroli sytuacji, przyznają się do trudności w zaopatrzeniu wschodnich obwodów. Reglamentacja paliwa i ograniczenia w zakupach są na porządku dziennym w regionach oddalonych od centrów przemysłowych. Problemy logistyczne, zwiększone obciążenie transportu kolejowego oraz priorytetowe zaopatrzenie frontu w Ukrainie pogłębiają braki na Dalekim Wschodzie, gdzie roczne zużycie paliw przewyższa lokalną produkcję. Braki paliwowe wpływają na ograniczenie ćwiczeń wojskowych, patrole graniczne i gotowość techniczną oddziałów. Rosja próbuje importować paliwo z Chin, jednak wysokie koszty i problemy z logistyką utrudniają rozwiązanie sytuacji. Sankcje zachodnie ograniczają dostęp do komponentów paliwowych, wpływając na jakość produkowanych paliw. Priorytetowe zaopatrzenie frontu kosztem innych regionów prowadzi do sytuacji, w której system logistyczny działa bez rezerwy, co stanowi zagrożenie dla mobilności armii i zdolności państwa do prowadzenia długotrwałej wojny.

  • Wprowadzenie ograniczeń w sprzedaży paliwa (do 30 litrów) w wielu regionach Rosji
  • Problemy z zaopatrzeniem w paliwo dotykają armię i służby graniczne, szczególnie na Dalekim Wschodzie
  • Rosja priorytetowo zaopatruje front w Ukrainie, kosztem zaopatrzenia innych regionów
  • Ograniczenie produkcji w rafineriach w europejskiej części Rosji w sierpniu i wrześniu 2025 roku
  • Daleki Wschód Rosji zużywa rocznie około 6 milionów ton paliw płynnych, produkując lokalnie poniżej 4 milionów ton
  • Braki paliwowe ograniczają zdolność do utrzymania gotowości bojowej i redukują liczbę ćwiczeń wojskowych
  • Straż graniczna FSB ma problemy z patrolowaniem granic z powodu ograniczeń w dostawach paliwa
  • Rosja rozpoczęła rozmowy z Chinami o dostawach benzyny i oleju napędowego
  • Import paliwa z Azji jest skomplikowany logistycznie i podnosi koszty
  • Zachodnie sankcje ograniczają dostęp do komponentów paliwowych, obniżając jakość paliw
  • Zmniejszenie liczby ćwiczeń i manewrów na dalekim zapleczu frontu z powodu braków paliwa
  • System logistyczny działa bez rezerwy, co stanowi zagrożenie w przypadku eskalacji działań wojennych

Źródła (1)

Brak dostępnego audio