Postępy w budowie trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego w Warszawie

🥟Polska | 💰Biznes

Trwają intensywne prace związane z budową trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego w Warszawie. Zakończono przebudowę magistrali ciepłowniczej w ciągu ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. oraz prace związane z budową tunelu tramwajowego pod Parkiem Pięciu Sióstr i Alejami Jerozolimskimi, który połączy ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. z podziemnym przystankiem tramwajowym na Dworcu Zachodnim. Na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. ułożono pierwsze szyny, a na skrzyżowaniu Grójeckiej, Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Banacha powstała połowa układu rozjazdów. Udrożniono ruch tramwajów w ciągu ul. Grójeckiej. Planowany termin powrotu tramwajów do pętli P+R Al. Krakowska to październik 2025 roku, a zakończenie całej inwestycji i uruchomienie połączenia do Dworca Zachodniego planowane jest na 2026 rok. Nowa trasa o długości 1,6 km, w tym 500-metrowy tunel, ma połączyć Dworzec Zachodni z centrum i południowymi dzielnicami Warszawy, stanowiąc element obwodowej trasy tramwajowej.

  • Zakończono przebudowę magistrali ciepłowniczej
  • Trwa budowa tunelu tramwajowego metodą podstropową
  • Ułożono pierwsze szyny na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r.
  • Powstała połowa układu rozjazdów na skrzyżowaniu Grójeckiej, Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Banacha
  • Ruch kołowy przełożono na drugą jezdnię Grójeckiej
  • Tramwaje mają wrócić do pętli P+R Al. Krakowska w październiku 2025
  • Zakończenie budowy trasy do Dworca Zachodniego planowane jest na 2026 rok
  • Powstanie 1,6-kilometrowa trasa tramwajowa z 500-metrowym tunelem
  • Nowe połączenie ma poprawić skomunikowanie Dworca Zachodniego

Źródła (1)

Brak dostępnego audio