Polskie Linie Oceaniczne planują inwestycje w transport morski dla wojska i LNG

💰Biznes | 🥟Polska

Polskie Linie Oceaniczne (PLO) planują rozszerzenie swojej działalności w latach 2026-2030, inwestując w statki do transportu wojskowego i przewozu LNG. Strategia, zatwierdzona przez walne zgromadzenie PLO we wrześniu, zakłada zakup używanego statku ro-ro za około 160 mln zł, który może być wykorzystywany zarówno do przewozu towarów, jak i techniki wojskowej. Planowane jest również wejście na rynek przewozu LNG poprzez zakup bunkierki lub budowę takich jednostek w polskich stoczniach. Dodatkowo, PLO zamierza budować wielozadaniowe jednostki żeglugi bliskiego zasięgu (minibulker 4000 – 6000 DWT) z możliwością transportu ciężkich ładunków i przystosowaniem do żeglugi w warunkach występowania lodu, co umożliwiłoby wpływanie do portu w Elblągu. Finansowanie projektów ma pochodzić z różnych źródeł, w tym pożyczek, dokapitalizowania z ARP, środków własnych, KPO i funduszy budżetowych. PLO prowadzi rozmowy z rynkiem finansowym w celu pozyskania partnerów do tych inwestycji.

  • PLO planuje zakup używanego statku ro-ro za 160 mln zł
  • Statek ro-ro ma mieć podwójne zastosowanie, w tym dla transportu wojskowego
  • Planowane jest wejście na rynek przewozu LNG
  • Rozważany jest zakup używanej bunkierki LNG lub budowa nowych w polskich stoczniach
  • PLO planuje budowę wielozadaniowych jednostek żeglugi bliskiego zasięgu
  • Nowe statki umożliwią wpływanie do portu w Elblągu
  • PLO prowadzi rozmowy z rynkiem finansowym w celu pozyskania funduszy
  • Strategia PLO obejmuje lata 2026-2030

Źródła (1)

Brak dostępnego audio