Opóźnienie w budowie tunelu łączącego Niemcy z Danią
Budowa tunelu drogowo-kolejowego między Niemcami a Danią, realizowana przez duńskie konsorcjum Femern A/S, ulegnie opóźnieniu. Ukończenie inwestycji planowano na 2029 rok, jednak problemy ze specjalistycznym statkiem "Ivy", który ma montować elementy tunelu na Morzu Bałtyckim, uniemożliwiają dotrzymanie terminu. Statek wciąż czeka na testy i zatwierdzenia, a jego oddanie do użytku jest opóźnione o 1,5 roku. Tunel o długości 18 km ma połączyć wyspy Fehmarn (Niemcy) i Lolland (Dania), stanowiąc najdłuższe tego typu połączenie na świecie. Inwestycja, której koszt wynosi ok. 7 mld euro, skróci czas podróży między Hamburgiem a Kopenhagą oraz ułatwi dojazd z Polski do Skandynawii.
- Budowa tunelu między Niemcami a Danią opóźniona
- Powodem są problemy ze statkiem "Ivy", który ma montować tunel
- Oddanie statku do użytku opóźnione o 1,5 roku
- Otwarcie tunelu w 2029 roku mało prawdopodobne
- Tunel połączy wyspy Fehmarn i Lolland
- Długość tunelu to 18 km
- Koszt inwestycji to ok. 7 mld euro
- Tunel skróci czas podróży między Hamburgiem a Kopenhagą
Źródła (1)
Podobne artykuły
CPK zwiększa prędkość projektową kolei do 350 km/h; Niemiecki dziennik o obawach polskich producentów
Spółka Centralny Port Komunikacyjny podniosła maksymalną prędkość eksploatacyjną na projektowanych liniach kolejowych z 250 do 350 km/h, argumentując ...
Chiny: Otwarcie najdłuższego górskiego mostu Huajiang na świecie
W Chinach oddano do użytku most Huajiang, który z długością 2890 m ustanowił rekord świata jako najdłuższy most górski. Główne przęsło mostu ma długoś...
Opóźnienie w budowie tunelu łączącego Niemcy z Danią
Budowa tunelu drogowo-kolejowego między Niemcami a Danią, realizowana przez duńskie konsorcjum Femern A/S, ulegnie opóźnieniu. Ukończenie inwestycji p...
Rheinmetall zbuduje fabrykę amunicji na Łotwie
Łotwa i niemiecki koncern Rheinmetall podpisały porozumienie w sprawie budowy fabryki amunicji artyleryjskiej na Łotwie, w tym pocisków kalibru 155 mm...
Modernizacja przystanku Warszawa Gołąbki i Dworca Wschodniego
PKP PLK planuje modernizację przystanku Warszawa Gołąbki i Dworca Wschodniego. Na przystanku Warszawa Gołąbki powstanie tunel podziemny zamiast kładki...