Konflikt w zarządzie NBP: spór o auto służbowe dla Pawła Muchy

W Narodowym Banku Polskim narasta konflikt pomiędzy dwiema frakcjami w zarządzie, którego przyczyną stała się uchwała dotycząca zasad obsługi transportowej członka zarządu, Pawła Muchy. Jedna z frakcji, określana jako "zbuntowana", poparła uchwałę przyznającą Musze służbowy samochód z kierowcami, argumentując to brakiem prawa jazdy i obowiązkami służbowymi. Druga frakcja, związana z prezesem Adamem Glapińskim, sprzeciwia się temu, obawiając się precedensu i mnożenia przywilejów. Koszty nowego rozwiązania szacowane są na około milion złotych rocznie. Konflikt ten ujawnił podziały w zarządzie NBP i wywołał pytania o efektywność pracy oraz podział wpływów. W tle sporu pojawiają się również polityczne emocje i sugestie dotyczące nieformalnych kontaktów prezesa Glapińskiego z rządem, które zostały zdementowane przez ministra finansów. Spór o auto służbowe stał się symbolem walki o wpływy i kompetencje w NBP, co może negatywnie wpływać na wizerunek i funkcjonowanie banku centralnego.