Autostradowy kompleks Polski: Czy potrzebujemy więcej autostrad?

🥟Polska | 🗣️Polityka | 💰Biznes

Artykuł analizuje stan sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce oraz plany jej rozbudowy. Ekspert ds. transportu, dr hab. Michał Wolański, zwraca uwagę na "kompleks autostradowy" Polski, gdzie drogi ekspresowe o wysokim standardzie nie są klasyfikowane jako autostrady. Wskazuje na polityczne motywacje bezpłatnych przejazdów drogami ekspresowymi, mimo porównywalnych kosztów budowy. Planowana jest budowa autostrady A50, będącej częścią Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, a także rozbudowa istniejących tras A1 i A4. Ekspert krytykuje brak obwodnic i problematyczny przebieg A4 przez aglomeracje miejskie. Podkreśla potrzebę zrównoważonego inwestowania w infrastrukturę, w tym większe nakłady na kolej, zgodnie z zaleceniami Komisji Europejskiej. GDDKiA informuje o realizacji zadań inwestycyjnych, które mają doprowadzić do ukończenia docelowej sieci autostrad i dróg ekspresowych do 2033 roku.

  • Polska ma niemal ukończoną sieć autostrad i dróg ekspresowych.
  • Planowana jest budowa A50 w ramach Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.
  • Ekspert wskazuje na "kompleks autostradowy" Polski, gdzie drogi ekspresowe nie są klasyfikowane jako autostrady.
  • Bezpłatne przejazdy drogami ekspresowymi są decyzją polityczną.
  • Budowa dróg ekspresowych bywa równie droga, co autostrad.
  • Brakuje obwodnic miast, a A4 przebiega blisko aglomeracji.
  • Komisja Europejska zaleca Polsce większe inwestycje w kolej.
  • GDDKiA planuje ukończenie sieci autostrad i dróg ekspresowych do 2033 roku.

Źródła (1)

Brak dostępnego audio