Rekordowe zwolnienia w niemieckim przemyśle: 100 tys. osób straciło pracę
Niemiecki przemysł doświadcza największej fali zwolnień od czasu kryzysu finansowego, z redukcją zatrudnienia na poziomie 100 tys. osób w ciągu ostatniego roku, głównie w sektorze motoryzacyjnym. Przyczyną są spowolnienie gospodarcze, wysokie koszty pracy, opóźniona transformacja technologiczna i konkurencja globalna, szczególnie ze strony Chin. Eksperci przewidują dalsze redukcje zatrudnienia w celu zwiększenia marżowości i automatyzacji produkcji. Restrukturyzacja dotyka głównie sektory eksportowe, w tym motoryzację, a spadek zatrudnienia jest widoczny wśród młodych pracowników. Polska, choć mniej zależna od motoryzacji, może odczuć skutki spowolnienia w Niemczech, szczególnie w firmach eksportujących do tego kraju. Kluczowy będzie nadchodzący okres jesienny, który pokaże, czy napłyną nowe zamówienia z Niemiec. Polska szuka także innych rynków zbytu i stawia na rozwój sektora obronnego. Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych apeluje o spójną strategię przemysłową dla Europy.
- W ciągu ostatniego roku w niemieckim przemyśle zwolniono około 100 tys. osób, głównie w motoryzacji
- Powodem zwolnień są spowolnienie gospodarcze, wysokie koszty pracy i konkurencja globalna
- Eksperci przewidują dalsze redukcje zatrudnienia w niemieckim przemyśle
- Niemiecka gospodarka liczy na umowę z Mercosur, ale jej podpisanie stoi pod znakiem zapytania
- Redukcje zatrudnienia mają charakter strukturalny i długoterminowy
- Spadek zatrudnienia jest widoczny szczególnie wśród młodych pracowników
- Polska może odczuć skutki spowolnienia w Niemczech, szczególnie firmy eksportujące
- Polski Instytut Ekonomiczny szacuje, że popyt niemiecki generował 7,1 proc. polskiego PKB
- Kluczowy dla polskiego przetwórstwa przemysłowego będzie nadchodzący okres jesienny
- Europa potrzebuje spójnej strategii przemysłowej, aby chronić lokalną produkcję
Źródła (1)
Podobne artykuły
CPK zwiększa prędkość projektową kolei do 350 km/h; Niemiecki dziennik o obawach polskich producentów
Spółka Centralny Port Komunikacyjny podniosła maksymalną prędkość eksploatacyjną na projektowanych liniach kolejowych z 250 do 350 km/h, argumentując ...
Podsumowanie Tygodnia: Kryzys Fiskalny, Demografia, Konsumpcja i Nastroje
Tydzień na rynkach finansowych obfitował w dane makroekonomiczne. Agencje ratingowe ostrzegają przed kryzysem fiskalnym w Polsce, podkreślając powagę ...
NBP: Chińska konkurencja wypiera polski eksport
Narodowy Bank Polski wskazuje na rosnącą konkurencję ze strony Chin jako przyczynę słabości polskiego eksportu, pomimo jego wzrostu w II kwartale 2025...
Unia Europejska traci konkurencyjność w globalnej gospodarce?
Artykuł analizuje pozycję Unii Europejskiej w globalnej gospodarce, wskazując na spowolnienie rozwoju spowodowane nadmierną regulacją i biurokracją. A...
Merz wzywa do złagodzenia kursu UE ws. zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku
Friedrich Merz, lider CDU, opowiada się za złagodzeniem unijnych przepisów dotyczących zakazu sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 roku. Jego stan...