Krytyka wagonów FPS Cegielski dla PKP Intercity na TRAKO 2025

🥟Polska | 💰Biznes

Podczas targów TRAKO 2025 zaprezentowano nowe wagony FPS H. Cegielski dla PKP Intercity, które spotkały się z krytyką ze strony Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka i PKP Intercity. Zarzuty dotyczą braku okien po stronie korytarza, ciasnoty wnętrza oraz niespełniania standardów komfortu podróży. PKP Intercity oczekuje od producenta wprowadzenia niezbędnych korekt przed odbiorem pierwszych wagonów planowanym na 2026 rok. FPS H. Cegielski odpowiada, że zastosowane rozwiązania są zgodne z normami i uzgodnione z PKP Intercity, deklarując jednocześnie gotowość do wdrożenia zmian wskazanych przez zamawiającego i pasażerów. Kontrakt PKP Intercity z FPS na zakup 300 wagonów, podpisany w lipcu 2024 roku, opiewa na kwotę 4,2 mld zł, z opcją rozszerzenia o 150 wagonów, zwiększającą wartość umowy do 6,3 mld zł.

  • Wagony FPS Cegielski dla PKP Intercity skrytykowane na targach TRAKO 2025
  • Krytyka dotyczy braku okien po stronie korytarza i ciasnoty wnętrza
  • Minister Klimczak zapowiedział brak akceptacji wagonów w obecnej formie
  • PKP Intercity oczekuje udoskonaleń prototypu
  • FPS tłumaczy rozwiązania zgodnością z umową i akceptacją PKP Intercity
  • Producent deklaruje gotowość do zmian
  • Kontrakt na 300 wagonów opiewa na 4,2 mld zł z opcją do 6,3 mld zł
  • Umowa została podpisana w lipcu 2024 r.

Źródła (3)

Brak dostępnego audio